标签 > 赵长江称L3时代的稀缺价值在跨域协同 智界RX不靠堆料

进入 L3 自动驾驶商业化阶段，车型之间的核心竞争优势不再是传感器数量、芯片算力这类硬件参数堆砌，跨域协同能力才是行业稀缺核心竞争力