MINI Cooper 牛津版已经正式上市,新车基于三门 Cooper C 基础车型打造,搭载 163 马力涡轮增压发动机,零百加速达到 7.7 秒,同时配备全套专属英伦外观套件与定制内饰,兼顾经典传承与驾驶性能,这一车型是向 MINI 诞生地牛津工厂致敬的专属特别版本,在动力调校、外观装饰、车内配置上都做了专属升级,既保留了 MINI 标志性的卡丁车操控质感,又用大量英国国旗元素打造出独一无二的专属辨识度。整车动力总成经过原厂精准调校,163 马力输出可以保障城市超车与高速巡航都拥有充足动力储备,7.7 秒的零百加速在同级别小型燃油车里面处于靠前水平,配合 7 速双离合变速箱,换挡衔接平顺,动力随叫随到;外观整套装饰件均为牛津版专属配置,不会和普通量产车型产生同质化,内饰也增加了大量定制化细节,整车的纪念属性与收藏价值进一步提升。从整车定位来看,这款牛津版主打情怀纪念与均衡性能,动力参数满足日常代步与短途玩乐双重需求,专属套件直接配齐,用户到手无需额外改装,一步到位拥有限量特别版车型。
一、整车动力硬件与性能参数
1. 动力总成配置
这款牛津版搭载直列四缸 TwinPower 涡轮增压汽油发动机,匹配 7 速双离合运动变速箱,采用前置前驱布局,延续 MINI 四轮四角车身结构,保障底盘灵活性。
2. 核心性能数据表
表格
| 项目 | 参数指标 |
|---|---|
| 最大输出功率 | 163 马力 |
| 峰值扭矩 | 255N·m |
| 0-100km/h 加速 | 7.7 秒 |
| 变速箱类型 | 7 速双离合自动变速箱 |
| 驱动形式 | 前置前驱 |
| WLTP 综合油耗 | 6.6L/100km |
3. 动力调校特点
发动机采用低惯量涡轮,1500 转就能输出峰值扭矩,低速起步没有迟滞;变速箱配备电子换挡机构,支持 SPORT、MID、GREEN 三种驾驶模式。运动模式下油门响应更灵敏,换挡时机延后,进一步放大加速能力;经济模式下可以优化喷油量,降低日常通勤油耗。
二、牛津版专属外观全套配置
- 专属车漆:主配色为靛蓝落日蓝,同时提供辣椒红、炽焰蓝两款原厂配色。
- 车身专属标识:白色后视镜外壳,车顶印有英国国旗图案,红白贯穿条纹从引擎盖一直延伸到车尾。
- 轮毂套件:17 英寸双色轮毂,搭配专属轮毂盖与英国国旗气门嘴帽,属于牛津版专属配件。
- 车身贴花:车门处增加国旗 + 方格旗组合装饰贴,区分普通版本车型。
三、定制化内饰配置清单
- 座舱用料:仪表台与门板采用黑蓝双色针织面料,座椅为黑色人造皮革 + 蓝色织物拼接运动座椅。
- 专属细节:带纪念标识的门槛饰条、方格纹定制脚垫,方向盘带有英伦元素刺绣。
- 智能硬件:9.4 英寸圆形 OLED 中控大屏,支持车机导航、无线 CarPlay;标配抬头显示、前排座椅加热、双区自动空调。
- 驾驶辅助:自适应巡航(带启停功能)、车道保持辅助、倒车影像、前后泊车雷达,日常城市出行更加省心。
四、整车操控与底盘优化
- 车身结构:三门短轴车身,四轮四角布局,整车重心偏低,过弯侧倾控制到位,保留 MINI 经典卡丁车驾驶感受。
- 底盘硬件:前后独立悬架,原厂针对这款特别版优化了减震阻尼,兼顾城市舒适性与弯道支撑性。
- 轮胎配置:原厂配套抓地力更强的运动轮胎,进一步提升过弯稳定性。
五、车型选购与交付流程
- 车型定位:仅提供三门版本,为限量特别版,不长期量产。
- 下单步骤:线下 MINI 门店提交订单→选定车身配色→确认专属套件配置→缴纳定金→厂家排产→整车完成出厂检测→运输到店→完成上牌交付。
- 提车权益:整车出厂已装好全部牛津版专属套件,无需后期加装改装,直接落地使用。
【相关 FAQ】
问题 1:MINI Cooper 牛津版最大动力 163 马力,零百加速 7.7 秒,这套动力和普通 Cooper C 版本有区别吗?
回答 1:硬件基础保持一致,牛津版同样搭载 163 马力涡轮增压发动机,零百加速同为 7.7 秒;原厂只针对驾驶模式做了细微优化,动力输出曲线保持不变,两者核心性能数据完全持平,差异主要集中在外观内饰专属套件上。
问题 2:MINI Cooper 牛津版的专属英伦套件能不能单独加装在普通 Cooper 车型上?
回答 2:这款牛津版的车顶国旗图案、贯穿车身条纹、专属轮毂、定制门槛条都属于版本专属配件,只随新车出厂预装,原厂不对外单独售卖套件,普通量产车型无法后期加装同款原厂配件。
问题 3:MINI Cooper 牛津版只有 163 马力版本吗,有没有更高功率的 S 版本可选?
回答 3:本次上市的牛津版主打 163 马力版本,对应零百加速 7.7 秒;同系列还可以选择 Cooper S 牛津版本,动力会进一步提升,但是本次主推车型为 163 马力基础款,更适合兼顾代步与玩乐的用户。
问题 4:MINI Cooper 牛津版 7.7 秒零百加速,在城市通勤里动力表现够用吗?
回答 4:完全够用。这台发动机 1500 转就能输出最大扭矩,起步爆发力充足,城市路口超车、并线动作干脆利落;7.7 秒的加速成绩应对高速再加速也毫无压力,三种驾驶模式还可以自由切换动力强度,兼顾动力与燃油经济性。
问题 5:MINI Cooper 牛津版是在牛津工厂生产制造的吗?
回答 5:这款车型是致敬牛津诞生地的纪念版本,整车依旧在宝马集团海外整车工厂生产,传承牛津工厂的制造工艺与品控标准,全车做工和用料都延续 MINI 一贯的制造水准。
【参考资料】
[2026-10-30] MINI Cooper 牛津版上市 最大动力 163 马力 零百加速 7.7 秒 CNMO 科技
[2026-10-30] MINI Cooper Oxford Edition 专属配置与动力参数 宝马集团全球新闻稿
[2026-10-30] MINI Cooper 牛津版外观内饰细节解读 汽车之家
[2026-07-09] MINI Cooper 牛津特别版车型设计说明 MINI 英国官网
[2026-05-12] 新一代 MINI Cooper C 动力参数配置表 MINI 中国官方车型资料
免责声明:本文内容仅围绕 MINI Cooper 牛津版的动力参数、加速性能、专属套件、内饰配置、底盘调校等产品信息进行介绍;车型售价、排产周期、交付周期以线下 MINI 授权经销商公示信息为准;零百加速成绩为原厂实验室测试数据,实际行驶成绩会受路况、气温、载重影响;车辆套件均为出厂预装配置,不支持后期原厂加装;文中油耗为 WLTP 工况测试值,日常用车油耗存在合理浮动;所有车型配置与版本规划以 MINI 品牌最新官方公告为准,本文仅作为车型信息参考,不构成购车决策唯一依据。
