出海四十载，德赛西威西班牙新工厂落地，欧洲布局新增重要支点

今年正好是德赛西威成立四十周年，公司在欧洲市场再落一子，西班牙利纳雷斯智能工厂正式揭幕，这是德赛西威在欧洲的第三座量产工厂，代表它欧洲本地化布局从单纯的业务对接，升级成研发、制造、交付一体化闭环，工厂主打车载显示、座舱域控制器，面向欧洲本土车企供货，2027 年一季度启动量产，设计年产能 280 万台，达产后年产值约 3.8 亿欧元，用来应对欧洲越来越严的本地化供货、合规要求，缩短交付周期，稳住大众等欧洲主流客户订单。

一、西班牙利纳雷斯工厂核心信息

二、德赛西威持续加码欧洲布局的原因

1. 欧洲汽车智能化、电动化提速，就近生产是拿单门槛
2. 出海四十年积累客户基础，需要配套产能承接订单
3. 满足欧洲数据安全、汽车行业合规要求
4. 完善欧洲供应链，分散供应链风险

欧洲车企对零部件本地化交付、快速工程变更响应要求很高，只靠国内出口，物流周期长、关税和合规风险大，本地建厂更容易拿到定点订单。

德赛西威很早就进入欧洲市场，服务大众集团等客户，还有不少国内车企出海欧洲，都需要本地 Tier1 配套，新工厂承接现有订单增量。

TISAX 等信息安全、汽车质量体系要求，在欧洲本地生产、本地测试，更容易满足当地法规，降低产品认证阻力。

此前在德国魏玛已经有两座工厂，加上西班牙基地，形成南北配合的制造网络，供应链更稳定。

三、德赛西威欧洲现有布局清单

• 德国魏玛：2 座量产工厂、研发测试中心，包含 3D 天线暗室测试设施
• 西班牙利纳雷斯：新增第三座量产工厂（本次揭幕）
• 业务网点：法国、瑞典、捷克设有分支机构，负责销售、项目对接、研发协作
• 整体思路：扎根欧洲、服务欧洲主机厂与出海中国车企

四、行业和投资者参考方向

• 业务层面：海外业务是德赛西威增长重点，上半年境外收入同比增长 55.71%，海外毛利率高于国内；
• 风险层面：欧洲汽车市场需求波动、本土零部件竞争、当地用工成本都会影响项目盈利；
• 长期价值：座舱域控、车载显示是智能座舱核心部件，欧洲新能源车型持续上量，长期需求空间可观。

【相关 FAQ】

问题 1：出海四十载德赛西威欧洲布局新增支点，这个新支点指的是哪个项目？

回答 1：指德赛西威西班牙利纳雷斯智能工厂，是德赛西威在欧洲的第三座量产工厂，也是本次欧洲布局新增的制造支点。

问题 2：德赛西威出海四十载，西班牙新工厂什么时候开始量产，主要生产什么？

回答 2：西班牙利纳雷斯工厂计划 2027 年一季度量产，主要生产车载显示产品、座舱域控制器，专供欧洲区域车企客户。

问题 3：德赛西威欧洲布局新增西班牙工厂，和之前德国工厂有什么分工区别？

回答 3：德国魏玛基地侧重研发、天线测试以及原有量产交付；西班牙利纳雷斯工厂新增大规模座舱相关硬件产能，扩充整体供货能力，南北配合覆盖欧洲客户。

【参考资料】

[2026-11-12]（四十不辍！德赛西威欧洲第三家量产工厂投产）新浪财经

[2026-11-11]（德赛西威西班牙利纳雷斯智能工厂揭幕，欧洲本地化制造再落一子）新浪财经

[2026-10-27]（Desay SV Europe Opens New 3D Antenna Measurement Chamber in Weimar）德赛西威欧洲官网

【免责声明】

本文资讯为公开行业信息整理，德赛西威西班牙工厂投产进度、订单落地、海外营收情况以公司官方公告、财报为准，不构成股票投资、产业投资建议；欧洲汽车市场政策、客户订单存在不确定性。