NASA 在肯尼迪航天中心的航空展上正式发布新一轮月球商业运载服务计划，同时推进 PROMISE 核动力月球车项目，SpaceX、蓝色起源等一共 8 家企业获得竞标资格，这份为期 10 年的合同框架上限总额可达 100 亿美元，用来持续往月球南极运送设备、载荷，支撑月球基地分步建设。月球南极有漫长月夜和不见阳光的永久阴影坑，普通太阳能设备没法持续工作，所以核动力月球车就成了这次规划里的关键装备，它可以在阴影区探测水冰资源，帮科研人员摸清适合长期驻留的点位；NASA 选择开放竞标模式，就是依托多家商业航天公司的登月运力，分摊成本、加快登月节奏，先靠机器人探测铺路，再逐步搭建通信、能源基础设施，为后续航天员长期驻月做准备。下面整理项目框架、核动力月球车参数、竞标规则和项目推进节点。
CLPS 2.0 竞标框架说明
- 项目全称：第二轮商业月球载荷服务计划（CLPS 2.0）
- 周期：10 年
- 合同上限：100 亿美元（为总额上限，不是已经拨付资金）
- 入围企业：SpaceX、蓝色起源等合计 8 家
- 任务内容：向月球南极运送基地组件、科研仪器、能源通信设备、探测载荷
- 中标形式：按单次任务发任务订单，不是一次性全包合同
核动力月球车 PROMISE（承诺号）核心信息
- 研制单位：NASA 喷气推进实验室 JPL
- 着陆地点：月球南极
- 计划发射时间：2028 年底
- 设计任务时长：18 个月
- 构型：六轮月球车
- 核心设备：1 米深度月壤钻探装置、光谱仪、温度与辐射传感器、可见光相机、新一代抗辐射星载计算机
- 核心优势：依靠核源供电，不受月夜、永久阴影区限制，可持续探测水冰等挥发物资源
- 发射服务商：蓝色起源，使用 Blue Moon Mark 1 登月器运送
- 该月球车单独运送合同：基础 9400 万美元，达标后可追加 1.4 亿美元
月球基地建设分步安排
- 前期无人探测阶段：以 PROMISE 这类机器人月球车为主，勘察资源、验证月面设备，收集着陆点数据
- 基础设施搭建阶段：分批投放太阳能阵列、储能设备、无线输电装置、月面通信塔
- 载人驻留阶段：依托前面验证好的能源、通信、资源开采能力，实现航天员长期在月活动
- 技术反哺：把月球基地积累的核动力、封闭生存、就地资源利用技术，用于后续火星任务
参与竞标企业的竞争要点
- SpaceX：依靠星舰运载能力，主打超大载荷批量运输，适合基地大件设备运送
- 蓝色起源：已经拿到 PROMISE 月球车的运送订单，Blue Moon 登月器有成熟南极着陆方案
- 其余 6 家企业：侧重中小型载荷、专项科学探测、轻量化登月方案，承接细分任务
【相关 FAQ】
问题 1：NASA 月球基地规划里的核动力月球车 PROMISE，是由 SpaceX 负责发射吗？
回答 1：不是，NASA 已经单独把 PROMISE 核动力月球车的运送订单授予蓝色起源，由蓝色起源 Mark 1 登月器完成投放，SpaceX 只是参与 CLPS 2.0 百亿美元框架的竞标，争夺其他月球基地货运任务。
问题 2：SpaceX 和蓝色起源竞争的这份 NASA 月球基地百亿美元合同，是直接一次性发放的奖金吗？
回答 2：不是，这份 CLPS 2.0 合同是 10 年框架上限 100 亿美元，NASA 会根据任务需求分批下发订单，SpaceX、蓝色起源等企业需要逐个任务竞标，完成任务后才会拿到对应款项。
问题 3：NASA 为什么要在月球基地项目里安排核动力月球车，太阳能月球车不行吗？
回答 3：月球南极月夜持续时间很长，还有大量永久阴影坑，阳光几乎无法到达，太阳能月球车没法持续工作，核动力月球车 PROMISE 可以在这些区域探测水冰资源，是月球基地长期驻留的关键探测装备。
问题 4：NASA 月球基地和核动力月球车的新规划，预计什么时候能看到航天员入驻月球南极基地？
回答 4：本次规划先在 2028 年底发射 PROMISE 核动力月球车开展无人探测，再逐步投放通信、能源基础设施，航天员长期驻月是后续阶段目标，目前没有确定的载人入驻时间点。
【参考资料】
[2026-11-09]（NASA 发布月球基地与核动力月球车新规划）央视网
[2026-11-08]（NASA 公布 CLPS 2.0，8 家企业角逐百亿美元月球货运合同）新华网
[2026-11-07]（NASA selects companies for lunar base delivery, PROMISE nuclear rover award）NASA 官网
[2026-11-07]（NASA unveils $10B moon base contract as SpaceX, Blue Origin join lunar gold rush）Fox Business
【免责声明】
本内容仅整理 NASA 公开的月球基地、核动力月球车以及 CLPS 竞标项目信息，百亿美元为合同框架上限，不是已确定拨付金额；项目发射时间、服务商、任务方案存在调整可能性，SpaceX、蓝色起源的竞标结果以 NASA 后续正式授标公告为准，本文不构成商业、航天投资研判建议。