比亚迪在 11 月 11 日发布官方声明，针对大唐 EV 部分车辆前后轮辋装反一事正式致歉，经过内部核查，问题根源是轮辋分装供应商湖北铂遇实业编码录入失误，导致部分车辆前后轮辋错装，比亚迪同步给出整套售后方案，涉事车主可以到线下服务门店免费检测、专业调换轮辋，还可以选择代步车或者交通费用补偿，并且错装车辆从公告当天起重新计算整车质保，比亚迪专项检测确认，这批错装车辆暂时不影响操控，不存在即时行驶安全风险，这款大唐 EV 后驱版本原厂是前后差异化轮辋设计，前轮 8J 轮辋搭配 255 轮胎、后轮 9J 宽轮辋搭配 275 轮胎，前后规格不一样，装配搞反之后，虽然当下没有立刻失控风险，但长期使用会影响轮胎抓地、轮胎磨损速度，厂家还是要求全部召回整改。
涉事车型和轮辋规格清单
- 涉及车型：2026 款大唐 EV 950km 后驱激光雷达旗舰版
- 原厂标准前轮：8J×20 轮辋，适配 255/50R20 轮胎
- 原厂标准后轮：9J×20 轮辋，适配 275/45R20 轮胎
- 故障现象：前后轮辋位置颠倒，宽轮辋装在前轮、窄轮辋装在后轮
问题产生完整过程
- 多名车主在社交平台、车质网反馈，发现自己新车轮辋前后规格装反，投诉集中爆发。
- 比亚迪启动专项排查，锁定轮辋分装供应商湖北铂遇实业。
- 确认是供应商系统编码录入出错，分拣环节把前后轮辋物料搞混，流入总装线。
- 比亚迪立刻修正物料编码，要求供应商新增视觉防错检测设备，在产线上自动识别轮辋规格。
- 对外发布致歉声明，落地免费调换、补偿、重置质保等售后政策。
车主处理操作步骤
- 自查核对：查看轮胎侧壁规格、轮辋标识，确认自己车辆是否属于错装批次。
- 联系渠道：直接联系购车门店、比亚迪官方客服，登记车辆信息预约检修。
- 到店处置：门店做全车检测，拆下轮辋重新调换到正确位置，校准相关参数。
- 权益确认：检修完成后确认代步补贴或者交通补偿，核对整车质保起算时间。
风险和影响说明
- 短期安全：比亚迪检测结论，不会直接造成转向、刹车失控，可正常低速开到门店检修。
- 长期隐患：前后轮辋宽度不匹配原厂设计，轮胎接地形态异常，会加速偏磨，影响操控极限。
- 整改优先级：不建议继续长时间长途行驶，尽快预约门店完成调换。
后续整改安排
比亚迪已经完成物料编码修正，后续下线新车不会再出现同类错装；供应商产线加装视觉识别防错系统，用机器视觉自动识别轮辋型号，拦截分拣错误；比亚迪内部同步复盘供应链来料检验流程，增加差异化零部件抽检力度。
【相关 FAQ】
问题 1：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，轮辋装反的车子上路有没有安全隐患？
回答 1：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，官方专项检测判定车辆当下不影响操控、没有即时行驶安全风险，但轮辋规格和原厂设计颠倒，长期跑会出现轮胎异常磨损、影响抓地性能，还是需要尽快免费调换。
问题 2：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，这次轮辋装配出错是谁造成的？
回答 2：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，核查结果是轮辋分装供应商湖北铂遇实业的编码录入失误，分拣时把前后不同规格轮辋弄混，导致错装流入整车生产线。
问题 3：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，去门店调换轮辋车主可以拿到什么权益？
回答 3：比亚迪就大唐轮辋装配问题致歉，车主可以享受免费检测、免费调换轮辋，同时可以领取代步车或者交通费用补偿，并且这辆错装车辆从声明发布当天重新起算整车质保。
【参考资料】
[2026-11-12]（关于大唐部分车辆轮辋装配问题 比亚迪致歉）新华网
[2026-11-11]（比亚迪就大唐车型轮辋装配问题致歉：系供应商失误 将为涉事车辆免费调换轮辋）央广网
[2026-11-11]（比亚迪致歉：大唐部分车辆轮辋装反，供应商编码录入失误）澎湃新闻
[2026-11-11]（比亚迪，就大唐轮辋装配问题致歉）上海证券报
[2026-11-10]（比亚迪大唐 EV 车主集中投诉轮毂装反）车质网
【免责声明】
本文仅为比亚迪官方声明资讯整理，不构成车辆维修、用车指导；车辆是否属于错装批次、检修安排、补偿细则以比亚迪官方客服、授权服务门店核验结果为准；车辆故障带来的用车风险，请遵从比亚迪售后工程师建议。