高通发布第四财季财报，本财季总营收达到 104 亿美元，其中汽车业务板块收入首次突破 20 亿美元，汽车芯片业务迎来里程碑节点，这份业绩增长主要得益于全球智能座舱、车规级自动驾驶芯片订单持续放量，新能源车渗透率提升带动车企大量采购高通汽车芯片方案。财报团队归集手机、汽车、物联网各业务板块收入，统计各项业务成本与营收数据，对比往年同期汽车业务营收规模，确认本季度汽车业务跨过 20 亿门槛，经过审计之后对外发布财报，也就是高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元。
一、高通第四财季核心财务数据表
| 项目 | 财报数据 | 备注 |
|---|---|---|
| 整体营收 | 104 亿美元 | 高通第四财季总营收 |
| 汽车业务营收 | 超 20 亿美元 | 历史首次突破 20 亿大关 |
| 核心产品 | 智能座舱芯片、车规处理器、汽车连接方案 | 供给全球多家车企 |
| 增长驱动 | 新能源车智能化升级，车规芯片订单增加 | 汽车业务成为重要增长引擎 |
二、汽车业务收入首破 20 亿美元的驱动因素清单
- 智能座舱芯片放量：骁龙汽车数字座舱平台被大量新车型搭载，多品牌新车落地拉动芯片出货。
- 车规级连接方案普及：车载 5G、Wi-Fi、蓝牙模块在燃油车、新能源车型广泛使用。
- 高阶智驾芯片订单落地：高通 Snapdragon Ride 自动驾驶平台逐步量产装车，带来增量收入。
- 全球车企合作扩容：欧美、中国等区域车企持续导入高通全套汽车芯片方案，订单持续累积。
- 单车价值提升：汽车不再只使用简单通讯芯片，整车搭载多颗高通芯片，单车营收显著提高。
三、财报数据统计披露步骤
- 业务收入拆分：把营收划分为手机、汽车、物联网三大板块，单独核算汽车业务的芯片、软件授权收入。
- 数据横向对比：调取过去多个财季汽车业务营收，对比确认本次是首次突破 20 亿美元。
- 成本与口径校验：核对收入确认规则，区分芯片硬件销售收入与软件授权收入。
- 财报对外发布：完成第三方审计，高通召开财报电话会，解读第四财季营收和汽车业务成果。
【常见问题】
问题 1：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元，汽车业务主要卖哪些产品？
回答 1：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元，核心产品包含骁龙智能座舱芯片、Snapdragon Ride 智驾芯片、车载 5G 与无线连接模组以及配套车载软件方案。
问题 2：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务首破 20 亿美元，代表汽车业务规模超过手机业务吗？
回答 2：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元，汽车业务虽然增长迅猛，但整体营收规模仍然低于手机芯片主业，手机业务依旧是高通最大收入来源。
问题 3：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元，后续汽车业务增长潜力在哪？
回答 3：高通第四财季营收 104 亿美元，汽车业务收入首破 20 亿美元，增长潜力来自全球新能源车持续上量、传统燃油车智能化改造，以及高阶自动驾驶芯片的大规模量产落地。
【数据来源】
[2026-11-05]（高通第四财季营收 104 亿美元 汽车业务收入首破 20 亿美元）财联社
[2026-11-05]（高通 Q4 财报出炉：总营收 104 亿美元，汽车业务营收突破 20 亿美元大关）新浪科技
[2026-11-04]（高通财报解读：汽车业务迎来里程碑，营收首次突破 20 亿美元）第一财经
【免责声明】
本文高通第四财季营收 104 亿美元、汽车业务收入首破 20 亿美元相关信息来自高通公开财报。后续业绩受全球汽车销量、芯片供应链、车企资本开支、行业竞争等因素影响存在不确定性，内容仅作为行业资讯参考，不构成任何投资建议。