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中国汽车品牌欧洲季度销量首超日系 9 月市场占有率创下历史新高

2026 年第三季度,中国汽车品牌在欧洲市场新车注册量实现同比翻倍增长,单季度市场份额达到 12.7%,首次在完整季度里实现销量超越日系汽车品牌,同期日系品牌市场份额为 11.9%。进入 9 月之后,增长势头进一步提速,中国汽车品牌在欧洲的市占率直接攀升至 14.5%,创下入市以来的历史最高纪录。短短五年时间,中国品牌在欧洲市场份额从不足 1% 一路稳步攀升,依托纯电、插混两大新能源产品矩阵,快速打开英法德等核心市场,不仅完成对日系品牌的阶段性超越,还持续缩小与法系车企之间的差距,逐步改写欧洲乘用车市场长期固化的竞争格局,为中国汽车产业全球化发展打下坚实基础。

一、实现欧洲销量反超日系的核心支撑条件

  1. 新能源产品矩阵精准匹配欧洲消费需求 中国车企同步布局纯电动与插电混动两条产品线,除了纯电车型之外,插混车型成为拉动销量增长的核心增量。欧洲多地燃油用车成本持续走高,消费者更青睐低能耗车型,国产混动车型兼具低用车成本与长续航优势,完美契合当地用户出行需求。同时车企针对欧洲道路法规、用车习惯定制车型,不再直接照搬国内版本,产品适配度大幅提升。
  2. 多品牌集体出海,形成规模化竞争合力 出海阵营已经形成梯队化布局:比亚迪主攻大众新能源家用车市场;奇瑞通过 Jaecoo、Omoda 两大海外子品牌深耕英法市场,多款车型登上细分销量榜单;吉利依托极氪、领克、极星覆盖高端新能源市场;上汽名爵持续稳住入门级燃油与新能源车型基本盘。多品牌同步发力,覆盖高、中、入门全价格区间,实现市场全覆盖,避免单一品牌单打独斗。
  3. 渠道与本地化运营体系持续完善 各大车企在欧洲主要国家搭建直营门店 + 本地经销商的双线销售网络,同步完善售后维保、配件仓储体系。同时持续推进本地化生产布局,在匈牙利、泰国、西班牙等地建设整车工厂,不断优化供应链成本,进一步巩固价格竞争力,让产品在激烈市场竞争中保持优势。
  4. 产品性价比与技术优势持续拉开差距 国产新能源车型在智能座舱、辅助驾驶、车身配置等方面配置更丰富,三电系统技术成熟稳定。对比同级别日系车型,国产车型在同等价位下拥有更强的动力、更完善的智能配置,产品综合竞争力持续提升,持续吸引欧洲家庭用户换车选购。

二、持续扩大欧洲市场份额的落地执行步骤

  1. 持续深耕细分车型赛道,补齐产品短板 持续加大欧洲专属车型研发投入,重点开发紧凑型家用车、城市 SUV、混动皮卡等当地热销品类;完善燃油、插混、纯电全动力产品序列,覆盖从代步家用到高端出行的全部场景,持续扩大受众群体。
  2. 稳步推进海外本地化生产布局 依托海外整车生产基地,逐步提升欧洲本地整车产能,降低整车进口关税与物流成本;同步带动国内零部件供应商出海建厂,打造本地化零部件供应链,进一步控制整车生产成本,保障价格优势长期稳定。
  3. 持续完善线下经销与售后服务网络 在德国、法国、英国、西班牙四大核心市场持续拓展经销商门店,同时布局城市直营体验中心;搭建区域性配件仓储中心,缩短维修配件配送周期,提升售后体验,不断强化用户口碑,形成复购与转介绍的良性循环。
  4. 加大品牌营销投入,夯实品牌影响力 持续参加巴黎车展、法兰克福车展等国际顶级车展,集中发布欧洲专属新车;结合欧洲本土体育、文旅项目开展本地化营销,摆脱单纯 “低价代步车” 标签,逐步建立高端新能源汽车品牌形象。
  5. 分区域制定差异化市场拓展策略 英国、北欧优先投放纯电车型,抓住当地高额新能源购车补贴;南欧多国重点推广插混车型,适配当地充电基础设施现状;西欧核心市场采取燃油 + 新能源双线并行策略,稳步蚕食传统燃油车市场份额。

三、长期发展整体走向

本次中国汽车品牌季度销量超越日系、9 月市占率创出新高,是中国汽车产业全球化进程中的标志性里程碑。从五年前不足 1% 的市场份额,到如今站稳 12% 以上的档位,依靠完整的新能源产业链、完善的产品矩阵、成熟的海外运营体系,国产汽车正在稳步向上突破。随着本地化产能持续落地、高端车型持续放量、销售网络持续铺开,中国汽车品牌将继续稳步提升欧洲市场占有率,持续缩小与法系车企的差距,稳步冲击欧洲主流乘用车阵营,持续推动全球汽车产业格局迎来全新变化。

【相关 FAQ】

问题 1:中国汽车品牌欧洲季度销量首超日系,9 月市占率创下新高,核心增量来自哪类车型?

回答 1:中国汽车品牌欧洲季度销量首超日系、9 月市占率创下新高,销量增量主要来自插电混动车型与纯电动车型,其中插混车型的增长势头尤为突出,精准匹配欧洲用户兼顾续航与低用车成本的需求,成为拉动整体销量的主力。

问题 2:中国汽车品牌能在欧洲实现季度销量超越日系,依靠哪些品牌形成合力?

回答 2:中国汽车品牌在欧洲实现季度销量超越日系,依靠多梯队出海品牌形成合力:比亚迪主打主流家用新能源市场;奇瑞依托海外子品牌抢占英法市场;吉利旗下极氪、领克布局高端市场;上汽名爵守住入门车型基本盘,全价位车型共同拉动整体销量稳步走高。

问题 3:想要把欧洲 9 月创出新高的市场占有率长期稳住,车企首要落地工作是什么?

回答 3:想要把欧洲 9 月创出新高的市场占有率长期稳住,车企首要落地工作是推进本地化整车与零部件生产,降低进口成本,同时搭建覆盖全欧洲的经销商与售后体系,保障产品价格竞争力与用户用车体验,持续巩固市场基本盘。

【参考资料】

[2026-10-27](中国汽车品牌欧洲季度销量首超日系,9 月市占率创新高)CNMO 科技

[2026-10-26](中国车企在欧洲单季度销量首次超过日系品牌)新浪财经

[2026-10-26](中系车欧洲份额反超日系,新能源混动车型成增长主力)搜狐汽车

[2026-10-27](三季度中系车欧洲注册量翻倍,9 月市占率升至 14.5%)环球网

免责声明:本文仅客观整理欧洲乘用车市场公开销量数据与产业发展举措,不构成汽车出口、海外建厂、购车消费以及产业投资的决策依据;所有市场销量、份额数据均来自 Dataforce 机构公开统计结果,各国市场准入政策、关税规则变化会持续影响后续市场表现。