四站同步投运，CET 中电技术提供涉网监控方案，一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目顺利并网

一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目四个并网点全部完成投运并网，CET 中电技术为本项目提供整套分布式光伏涉网安全监控、功率调节、防孤岛保护一体化解决方案，保障这座车企厂房屋顶光伏电站满足电网 “四可” 要求，实现安全稳定并网发电。该项目是一汽蔚山基地绿色智造降碳重点工程，利用厂区生产厂房屋顶铺设光伏组件，属于自发自用、余电上网模式，所发电量优先供给车间生产负荷，减少厂区外购市电，降低整车制造环节碳排放。车企厂区负荷波动大、生产连续性要求高，分布式光伏并网容易出现电压波动、孤岛、功率越限等涉网风险，CET 中电技术部署的光伏监控终端、防孤岛保护装置、AGC/AVC 功率调节系统，实现场站出力实时采集、故障快速切除、有功无功柔性调节，满足调度侧远程可观、可测、可控、可调。想要看懂这个项目，先要分清四站就是四个并网间隔，分散布置在厂区不同建筑分区，统一接入一套平台集中管理；这套方案不包含光伏组件、逆变器硬件，聚焦二次涉网安全与能量管控，是工商业屋顶光伏并网验收的核心配套系统。

一、项目基础信息清单

• 项目名称：一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目
• 总装机规模：26MW
• 投运状态：四个并网点同步投运、完成并网
• 服务供应商：CET 中电技术（深圳市中电电力技术股份有限公司）
• 应用场景：汽车制造厂区屋顶分布式光伏
• 消纳模式：自发自用为主，余电上网
• CET 交付内容：涉网监控终端、防孤岛保护、AGC/AVC 功率控制系统、场站监控平台
• 核心合规目标：满足分布式光伏 “四可”（可观、可测、可控、可调）涉网规范

二、CET 中电技术配套设备能力对照表

三、四个并网点分散建设的优势

1. 分区布置：按照厂房建筑划分 4 个并网单元，单个单元容量更小，降低单点故障影响范围
2. 负荷匹配：就近匹配对应车间用电负荷，缩短配电线路，减少线损
3. 分步调试：分单元验收、分单元并网，降低一次性并网调试压力
4. 运维隔离：某一个分区检修时，其余三个光伏单元可保持正常发电

四、项目落地价值

✅ 一汽蔚山厂区就地消纳绿电，降低生产用电成本，推进整车制造零碳工厂建设

✅ 四站独立管控，提升大型厂区分布式光伏的供电可靠性

✅ 全套方案满足电网涉网验收标准，规避并网后被限发、解列风险

✅ 为国内大型汽车制造园区屋顶规模化分布式光伏提供可复制样板

五、边界说明

✅ CET 中电技术负责电力二次监控、保护、功率调控系统，保障涉网安全

❌ 光伏组件、光伏逆变器、支架土建不属于 CET 本次供货范围

❌ 本项目无配套储能，属于纯分布式屋顶光伏

【相关 FAQ】

问题 1：一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目四站投运，这里的四站指什么？

回答 1：一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目四站投运里的四站，代表项目划分了 4 个独立并网点，按照厂房分区设置，四个并网点同步完成调试、投运并网，由 CET 中电技术方案统一管控。

问题 2：护航一汽蔚山厂区 26MW 光伏并网的 CET 中电技术，主要提供了哪些东西？

回答 2：护航一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏并网的 CET 中电技术，提供分布式光伏监控终端、防孤岛保护装置、AGC/AVC 功率调节系统和场站管理平台，实现光伏场站可观、可测、可控、可调，满足电网涉网要求。

问题 3：一汽蔚山厂区这个 26MW 分布式光伏项目，发出来的电怎么使用？

回答 3：一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目采用自发自用、余电上网模式，光伏发出来的电能优先供给厂区汽车生产车间使用，用不完的余量送入电网。

问题 4：CET 中电技术这套方案，对于一汽这类车企厂房光伏有什么特殊意义？

回答 4：车企生产负荷连续、不允许随意停电，CET 中电技术这套涉网监控保护方案可以快速隔离故障、稳定电压功率，避免光伏波动干扰产线用电，同时顺利通过电网并网验收。

【参考资料】

[2026-11-10]（四站投运！CET 中电技术护航一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目并网）世纪新能源网

[2026-07-07]（CET 中电技术推出光伏 “四可” 方案，提升新能源涉网安全能力）CET 中电技术官网

[2026-06-30]（CET 中电技术助力青岛诺安绿源 8.32MW 光伏项目安全高效并网）CET 中电技术官网

【免责声明】

本文仅整理一汽蔚山厂区 26MW 分布式光伏项目及 CET 中电技术配套方案的公开行业报道；项目发电量、电价、运维模式、设备详细型号以项目总包方、CET 中电技术官方资料为准；分布式光伏并网受属地电网调度政策约束，本文内容仅为行业信息科普，不构成光伏项目投资、设备采购选型建议。