10 月乘用车零售销量榜单解读前六名全部为纯电小车，燃油车仅两款上榜

2026 年 10 月国内乘用车零售销量前十榜单已经出炉，榜单呈现出非常明显的分化格局，前六名全部被纯电小车拿下，整个前十里面只有 RAV4 荣放、星越 L 两款燃油车型，剩下席位都是新能源车型，低价代步纯电小车正在快速抢占过去传统燃油代步车的市场份额，是本次 “银十” 车市最大的变化。这类上榜纯电小车定价大多集中在 3 万到 10 万区间，主打城市短途代步，用车成本低、充电方便，加上近期持续降价、配置升级，对预算有限的家用、通勤用户吸引力很强；反观燃油车，以往常年稳居榜单的轩逸、朗逸、卡罗拉这类走量燃油轿车，本月都跌出前十，主要原因是燃油车用车成本更高、同价位配置偏低，加上用户购车偏好转向新能源。从具体销量数据来看，吉利星愿以 50190 辆拿下月度销冠，断层领先，比亚迪元 UP、零跑 A10 紧随其后，五菱宏光 MINIEV、长安启源 Q05、奔腾小马依次排在第二到第六，构成纯电小车第一梯队；两款燃油车排名靠后，RAV4 荣放 17750 辆排第七，星越 L16376 辆排在第十。整体来看，10 月乘用车销量榜单反映出国内代步车市场已经完成切换，低价纯电小车成为市场走量主力，燃油车头部车型的生存空间持续被压缩。

一、10 月乘用车零售销量前十明细

二、霸榜纯电小车的共性特点

1. 价格区间集中：售价大多 3 万 - 10 万元，瞄准入门代步市场
2. 使用场景：主打城市通勤、买菜接送小孩，短途代步为主
3. 产品优势：电费便宜、车身小巧好停车，智能化配置丰富
4. 迭代节奏快：新款持续上新，五门布局、续航升级，补齐老款短板

三、市场变化要点

1. 格局变化：前十形成 “二油八电”，前六席纯电小车包揽，传统燃油走量轿车集体出局
2. 需求迁移：原本选择轩逸、朗逸、卡罗拉的入门购车用户，大量转向平价纯电小车
3. 燃油车机会：目前还能留在前十的燃油车，都是口碑稳定的 SUV 车型，燃油轿车承压更明显
4. 竞争方向：纯电小车赛道内卷加剧，各家在续航、空间、价格上持续比拼

四、参考数据口径说明

1. 数据为懂车帝零售统计口径，是终端实际卖给消费者的零售量，不是厂家批发给经销商的批发量
2. 乘联会大盘数据显示 10 月乘用车零售总量 164.3 万辆，燃油车整体同比下滑幅度较大
3. 榜单只统计国内零售，不含出口销量，燃油车出口端依旧有一定体量

总的来说，10 月乘用车销量榜单直观体现入门代步赛道的替换趋势，平价纯电小车已经成为国内车市走量基本盘，燃油车在国内零售市场的头部席位持续收缩。

【相关 FAQ】

问题 1：10 月乘用车销量榜前六名全部是什么车型？

回答 1：10 月乘用车销量榜前六名全部是纯电小车，依次是吉利星愿、比亚迪元 UP、零跑 A10、五菱宏光 MINIEV、长安启源 Q05、奔腾小马。

问题 2：10 月乘用车销量榜前十里面燃油车是哪两款？

回答 2：10 月乘用车销量榜前十里面燃油车一共两款，分别是排第七的 RAV4 荣放、排第十的星越 L。

问题 3：10 月乘用车销量榜里纯电小车为什么能够霸榜？

回答 3：10 月乘用车销量榜里纯电小车主打 3-10 万入门代步，用车成本低、车身小巧好停车，持续降价升级，抢走了原来燃油代步轿车的客户。

问题 4：10 月乘用车销量榜单统计的是批发量还是零售量？

回答 4：10 月乘用车销量榜单采用懂车帝零售口径，统计的是终端卖给消费者的零售销量，不是厂家发给经销商的批发数据。

【参考资料】

[2026-11-10]（10 月乘用车销量榜出炉：燃油车只剩两席，前六名全是纯电小车）腾讯新闻

[2026-11-10]（10 月销量前十仍有两款燃油车）中国青年网

[2026-11-10]（油车的银十彻底凉了！10 月汽车销量出炉：燃油车仅剩两席）证券之星

[2026-11-10]（乘联会发布 10 月乘用车零售大盘数据）乘联会

【免责声明】

本文销量数据来自懂车帝零售榜单、乘联会公开大盘数据，仅做市场信息整理，不构成购车建议；销量统计口径为国内零售，不含出口；榜单排名、销量数字以后续官方修正数据为准，车型优惠、交付周期随市场动态变化。