全新理想 L9 在中汽测评 C-GCAP 中国绿色汽车评价中，取得综合总分历史第一名，同时在低碳评价板块拿到 100 分满分，健康、能效两大板块同样取得五星 + 评级，创下该测评项目自落地以来的全新成绩纪录。C-GCAP 作为国内权威整车绿色评价体系，从健康、能效、低碳三大全链条维度开展量化测试，不再只局限于用车能耗，而是覆盖材料选用、整车制造、全生命周期碳排放等环节。全新理想 L9 能够登顶榜单，核心依托材料低碳化、制造绿电化、整车低能耗三重技术布局，既做到座舱环境健康达标，又实现全生命周期碳排放管控，把绿色指标做到体系内顶尖水平。整车从研发选材、工厂生产、行驶能耗到后期回收，建立起完整的低碳管控链路，最终实现低碳维度满分，同时健康与能效指标同步达到五星 + 标准，综合得分刷新 C-GCAP 历史纪录。
一、C-GCAP 三大维度实测成绩拆解
1. 低碳维度：拿到满分 100 分，全生命周期降碳达标
全新理想 L9 全生命周期碳排放控制至 311.06 gCO₂e/km，达成测评满分标准。
- 材料端：大规模采用再生铝材、生物基环保材料，降低原材料开采与冶炼带来的碳排放；
- 制造端：生产基地依托绿电完成整车制造，用电环节大幅削减化石能源消耗；
- 使用端：依托低能耗增程动力系统，降低车辆行驶阶段碳排放；
- 回收端：零部件采用易拆解设计，提升金属与塑料材料的二次回收利用率。
2. 健康维度：得分 96.0 分，五星 + 评级
该项围绕车内空气、电磁防护、座舱热环境三大项目测试。
- 车内空气：内饰采用低 VOC 环保物料，甲醛浓度低至 0.006mg/m³，仅为国标限值的 1/16，高温暴晒下无明显异味；颗粒物净化达到满分水平；
- 电磁防护：全工况下电磁辐射低于国标限值 1/10，获得人体电磁健康之星认证，适配起搏器等敏感医疗设备；
- 座舱温控：七温区独立空调系统，实现座舱全域恒温，兼顾驾乘舒适度与能耗控制。
3. 能效维度：五星 + 评级，增程系统实现低能耗表现
测试覆盖常温、高温、低温、高速多场景工况，真实还原家用长途出行场景。
- 第三代自研增程器热效率优化，CLTC 工况百公里油耗低至 6.3L；
- 整车风阻系数控制在 0.269，配合热泵空调，进一步降低长途行驶能耗；
- 纯电续航达到 420 公里，城市通勤完全用电，长途出行油电结合，综合续航突破 1650 公里，兼顾能耗与续航能力。
二、能够拿下 C-GCAP 历史最高分的核心原因
- 测评体系覆盖全生命周期，理想汽车提前完成全链条低碳布局 C-GCAP 区别于传统能耗测试，把碳排放核算延伸至原材料生产、整车制造、车辆使用、报废回收全链条。理想汽车在车型立项阶段就同步制定碳足迹管控方案，从供应链选材开始锁定低碳材料，而不是只优化用车环节能耗，实现全周期降碳。
- 增程动力架构天然适配绿色测评标准 纯电车型碳排放高度依赖电网能源结构，而增程车型可以做到城市用电、长途用油，兼顾使用阶段低碳表现；同时自研动力总成持续优化热效率，把燃油消耗控制在同级低位，能效项目更容易拿到高分。
- 座舱健康标准对标严苛限值，硬件指标直接拉满 车内空气质量、电磁辐射两项指标均执行高于国标的企业内控标准，内饰材料全部经过高温挥发测试，从源头杜绝有害物质释放，保证健康维度高分稳定落地。
三、项目落地执行流程（绿色研发全流程）
- 研发立项阶段：同步开展整车碳足迹测算，锁定再生材料、生物基材料的采购比例，确立全生命周期碳排放目标值；
- 供应链管控：对钢材、铝材、塑料、内饰面料供应商设置低碳准入门槛，优先选择使用绿电生产的零部件厂商；
- 整车制造环节：生产工厂接入光伏绿电，焊接、涂装两大高耗能工序采用节能工艺，压缩生产制造阶段碳排放；
- 整车标定环节：优化增程器燃烧策略、降低风阻、升级热管理系统，把百公里油耗与电耗控制在最优区间；
- 整车实测阶段：同步完成车内空气、电磁辐射、多工况能耗测试，反复调校直至三项维度全部达到五星 + 标准。
四、本次测评成绩带来的行业价值
全新理想 L9 登顶 C-GCAP 总分榜单，同时低碳维度拿到满分，验证了家庭旗舰 SUV 可以同时兼顾大空间、长续航与全生命周期绿色低碳。这套从材料、制造到用车的完整低碳方案，为中大型新能源 SUV 树立了绿色评价标杆，也为国内车企应对全生命周期碳管控提供了可落地的技术路径。
【相关 FAQ】
问题 1：全新理想 L9 在 C-GCAP 测评中取得了怎样的成绩？
回答 1：全新理想 L9 拿下 C-GCAP 综合总分历史第一名，低碳维度拿到满分 100 分，健康、能效两项维度全部取得五星 + 评级，创下该测评开榜以来的最高分纪录。
问题 2：C-GCAP 低碳维度满分，主要考核车辆哪些环节？
回答 2：C-GCAP 低碳维度考核整车全生命周期碳排放，包含原材料开采、零部件生产、整车制造、车辆行驶使用、报废材料回收五大环节，并非只考核行驶油耗，全新理想 L9 在全链条都完成了降碳指标，最终拿到满分。
问题 3：全新理想 L9 能够拿下 C-GCAP 历史最高分，依靠哪些核心技术？
回答 3：一方面采用再生铝材、生物基材料 + 绿电生产实现制造端低碳；另一方面依托第三代增程系统压低行驶能耗，同时高标准管控车内 VOC 与电磁辐射，健康、能效、低碳三项指标同步拉满，最终综合成绩登顶榜单。
【参考资料】
[2026-11-02]（全新理想 L9 创 C-GCAP 总分历史第一 低碳维度拿满分）CNMO 科技
[2026-11-02]（理想 L9 C-GCAP 五星 + 认证 低碳全生命周期满分）理想汽车官方媒体稿
[2023-06-12]（中汽中心正式发布 C-GCAP 中国绿色汽车评价规程）新华网
[2026-09-05]（C-GCAP：量化绿色指标，审视整车生态表现）中汽测评官方微博中汽测评
免责声明：本文测评数据均来自中汽测评 C-GCAP 公开测试结果与车企官方发布信息；车型得分、碳排放数值、材料配置以中汽测评正式报告为准；本文仅做行业测评信息解读，不构成购车投资建议。