本期早报包含两条热点，苹果副总裁葛越对外表达观点，认为 AI 并不会取代传统 App，二者更多是互补共存；另外，速度滑冰奥运冠军高亭宇正式成为深蓝 S05 的车主，也给这款车型带来一波曝光。两条消息一条关乎苹果 AI 生态走向，一条属于车企明星车主动态，放在一起也是近期数码、汽车圈关注度比较高的资讯。
两条热点简要拆解
- 葛越：AI 不会取代 App
- 高亭宇喜提深蓝 S05
葛越认为，独立 App 承载固定、成熟的服务，用户已经形成使用习惯；AI 更偏向智能助手、内容总结、自然语言调用，是给 App 赋能，而不是直接把 App 淘汰。未来更常见的形态是通过 Apple 智能，用自然语言去驱动、串联各个 App。
奥运冠军高亭宇正式成为深蓝 S05 车主。深蓝这边也借助这次明星车主案例，向外传递这款车面向年轻用户、注重驾控的定位，不少车友也好奇高亭宇选择版本和配置。
相关流程参考
如果想体验 Apple 智能联动 App 的能力，需要先把设备升级到支持版本，并且拿到国区 Apple 智能灰度资格，之后就可以通过自然语音指令，让 AI 调用备忘录、信息等原生 App；第三方 App 需要开发者完成适配，才能被 AI 更好调度。如果想要入手深蓝 S05，可以前往深蓝门店或者线上渠道看车、下定，选择不同配置版本，完成试驾、签单、上牌之后即可提车。
信息对比简表
| 项目 | Apple 葛越观点 | 高亭宇 × 深蓝 S05 |
|---|---|---|
| 领域 | 苹果 AI、应用生态 | 新能源汽车、明星车主 |
| 核心信息 | AI 和 App 属于互补，不是替代关系 | 高亭宇成为深蓝 S05 车主 |
| 面向人群 | iPhone、iPad、Mac 用户，开发者 | 新能源意向购车用户、体育爱好者 |
| 落地节奏 | 随 Apple 智能持续迭代 | 深蓝 S05 当前正常在售 |
| 性质 | 行业观点输出 | 品牌车主官宣事件 |
整体来看，葛越这个表态，相当于给开发者吃下一颗定心丸，不用害怕 App 会被大模型直接替代；而高亭宇成为深蓝 S05 车主属于品牌营销事件，更多是提升车型知名度，车辆本身的产品力、售后、续航，还是要以官方参数和实车试驾为准。
【常见问题】
问题 1：葛越提出 AI 不会取代 App，是不是意味着 Apple 智能不会弱化 App 的入口？
回答 1：是的，按照葛越的说法，Apple 智能定位是辅助工具，不会用 AI 对话完全替代 App，而是打通能力，让 App 在 AI 的调度之下更好用。
问题 2：高亭宇成为深蓝 S05 车主，是不是代表深蓝 S05 有冠军定制专属版本？
回答 2：目前消息只官宣高亭宇成为深蓝 S05 车主，没有同步推出冠军定制版本，大概率是常规在售配置车型。
问题 3：既然 AI 不会取代 App，那普通用户使用 Apple 智能的时候，主要会怎么和 App 配合？
回答 3：用户可以直接用自然语言下达指令，让 Apple 智能调用已经适配的 App，完成查信息、写内容、查询记录这类操作，底层服务依旧依托 App。
【数据来源】
[2026-11-05]（Apple 葛越：AI 不会取代 App）36 氪
[2026-11-05]（奥运冠军高亭宇成为深蓝 S05 车主）深蓝汽车官方
[2026-11-05]（葛越解读 Apple Intelligence：App 仍为生态核心）爱范儿
【免责声明】
葛越发言仅代表其公开观点，生态后续走向仍取决于苹果后续产品与开发者适配进度；高亭宇成为深蓝 S05 车主属于品牌官宣营销事件，车型选购请结合自身试驾感受、预算与用车需求判断。