三星 SDI 确定成为波士顿动力 Atlas 人形机器人的电池供应商，同时 LG 新能源也入选供应商名单，在项目初期，三星 SDI 将承担绝大部分供货，短时间内占据主力供应位置；Atlas 采用由 70 节 2170 圆柱电芯组成的电池包，单节电芯容量 5000mAh，整套电池包总容量大约 1.3kWh，常规工况下机器人最长运行 4 小时，负重搬运的时候续航大约 2 小时，电量低时可以自主前往换电站，三分钟就能完成换电，充电完整充满大约需要 1.5 小时，这款人形机器人计划在 2028 年之后正式量产，后续会投入工厂物料分拣等作业场景，而三星 SDI 也借着这次合作，把圆柱电池业务拓展到人形机器人赛道。人形机器人对电池的要求和新能源车不一样，关节高速运动瞬间放电电流波动很大，需要电池可以持续稳定输出大功率，同时电池包体积受限，还要兼顾轻量化、震动耐受以及安全防护；之前三星 SDI 已经和现代集团签过机器人专用电池联合开发协议，本身就有面向移动机器人的高功率圆柱电池储备，现代摩比斯还会给 Atlas 配套执行器等核心零部件，整条供应链已经提前布局；选择双供应商模式，也是为了在后期量产上分散供货风险，保障未来大规模落地的时候不会被单一产能卡住。如果想要跟进三星 SDI 给波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池这条供应链消息以及样品评估流程，可以参考下面的操作步骤。
- 第一步，跟进官方公告，确认三星 SDI 供货的电芯规格、出厂工厂，本次初期电芯计划从马来西亚工厂出货。
- 第二步，如果是人形机器人整机研发，可向三星 SDI 对接机器人专用圆柱电池样品，同步获取热仿真、冲击、循环寿命测试报告。
- 第三步，开展电池包集成设计，匹配 Atlas 这类人形机器人狭小机身空间，做好散热、抗震动、防穿刺保护。
- 第四步，联合 BMS 调试，适配机器人动态大功率放电、脉冲放电工况，同时对接自动换电机构。
- 第五步，完成可靠性、安全认证，等到 2028 年前后，跟随 Atlas 整机项目进入量产阶段。
这款 2170 电芯主打高功率输出，适配人形机器人频繁起跳、搬重物带来的瞬时大电流；三星 SDI 同时还在研发面向下一代人形机器人的固态电池，后续有望迭代升级替换现在的圆柱方案；整套合作也是现代集团打通人形机器人上下游供应链里面很关键的一环。
【相关 FAQ】
问题 1：三星 SDI 为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池，电芯规格是什么？
回答 1：三星 SDI 为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池，单台机器人配备 70 节 5000mAh 的 2170 圆柱电芯，组装之后电池包总容量约 1.3kWh。
问题 2：除三星 SDI 之外，还有哪家厂商入选 Atlas 人形机器人电池供应商？
回答 2：除三星 SDI 之外，LG 新能源同样入选，不过三星 SDI 在初期会作为主力，为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池。
问题 3：搭载三星 SDI 电池的波士顿动力 Atlas 人形机器人续航和换电表现怎么样？
回答 3：搭载三星 SDI 电池的波士顿动力 Atlas 人形机器人常规工况最长运行 4 小时，负重搬运约 2 小时，自主换电大约 3 分钟，充满电耗时约 1.5 小时。
问题 4：三星 SDI 给波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池，计划什么时候实现整机量产？
回答 4：搭载三星 SDI 供应电池的波士顿动力 Atlas 人形机器人，整机规划在 2028 年及以后正式量产，优先用于工厂物料分拣。
【参考资料】
[2026-11-09]（三星 SDI 将为波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池）新浪财经
[2026-11-09]（波士顿动力 Atlas 电池供应商确定：三星 SDI 初期主供，LG 新能源同时入选）凤凰网科技
[2026-11-09]（三星 SDI 将为波士顿动力旗下机器人 Atlas 供应电池）科创板日报
[2026-11-09]（Samsung SDI to supply batteries for Boston Dynamics Atlas humanoid robot）The Elec
【免责声明】
以上内容仅为公开资讯整理，三星 SDI 向波士顿动力 Atlas 人形机器人供应电池的最终供货规模、电芯参数、量产排期、报价，以三星 SDI、波士顿动力官方后续公告为准；电池在人形机器人上的实际续航、功率、安全表现，受 BMS、散热结构、作业工况影响，不构成电芯采购或者人形机器人项目选型推荐。