岚图泰山顺利通过 C-NCAP 2024 版新规全项测试，拿到最高等级的超五星（5+）安全认证，综合得分率 92%，在乘员保护、弱势交通参与者保护、主动安全三大测评板块全部取得高分，这一成绩来源于整车被动车身结构、主动智驾硬件、电池安全三大体系的全面高标准设计，整车安全性能达到国内顶级水准。本次测评严格按照最新版规程执行，不光考核正面碰撞、侧面碰撞等传统乘员保护项目，还增加了行人保护、非机动车避让、全天候自动紧急制动等场景，岚图泰山依靠高强度车身 + 多气囊约束系统 + 全冗余智驾硬件，把三大板块得分率稳定拉满，最终跨过 92% 的超五星门槛。下面从测评分项成绩、被动安全硬件、主动安全配置、电池安全保障四个板块展开完整说明。
一、C-NCAP 测评分项得分明细
表格
| 测评板块 | 权重占比 | 单项得分率 | 测评表现 |
|---|---|---|---|
| 乘员保护 | 54% | 95.22% | 正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞鞭打试验全部拿到满分，乘员生存空间大幅优于国标限值 |
| VRU 弱势交通参与者保护 | 25% | 86.00% | 行人头部、腿部防护达标，AEB 行人与二轮车制动项目获得满分 |
| 主动安全 | 21% | 90.95% | 全场景防碰撞系统顺利通过雨天、夜间、窄路等极限工况测试，避障能力表现优异 |
| 综合成绩 | 100% | 92.00% | 满足≥92% 的 5 + 超五星评级门槛，获评 C-NCAP 最高安全等级 |
二、被动安全：堡垒级车身打造乘员防护体系
1. 车身刚性结构设计
- 钢材用料：整车热成型钢占比达到 24.5%，采用 2200MPa 堡垒级一体式门环，搭配 6 系高强度铝合金材质，白车身静态扭转刚度达到 31670N・m/deg。
- 双盾车门结构：行业首创前后门双堡垒防撞设计，车门内置 2200MPa 热成型防撞梁 + 1500MPa 管梁，侧面碰撞生存空间比标准高出 45%，侧碰防护能力提升 30%。
- 尾部防护：五层追尾保护结构，能够抵御时速 110km/h 的后车撞击，降低追尾带来的车身变形风险。
2. 全车约束保护系统
- 气囊配置：全车配备 9 个安全气囊，覆盖三排驾乘人员，包含主副驾气囊、前排远端气囊、座椅侧气囊、贯穿式超长侧气帘，侧气帘延伸至第三排位置。
- 气囊保压：气囊具备 6 秒超长保压能力，保证碰撞后长时间维持缓冲效果；全车安全带配备预紧限力装置，进一步降低人员伤害。
- 救援保障：采用 AB 双网冗余供电，碰撞后自动解锁车门，避免驾乘人员被困，提升事故后的逃生效率。
三、主动安全：全冗余硬件实现全天候防碰撞
1. 感知硬件配置
整车搭载 34 颗高性能传感器，采用四激光雷达方案：1 颗 896 线图像级主激光雷达 + 3 颗固态补盲激光雷达 + 5 颗 4D 毫米波雷达 + 8 颗超声波雷达，实现 360° 无死角感知，可识别 14 厘米小障碍物，夜间能够捕捉 122 米外低反射物体。
2. 全维防碰撞 CAS 4.0 系统
- 覆盖全时速、全目标、全方向、全天候场景，支持车辆、行人、非机动车、异形障碍物自动紧急制动。
- 五大系统双冗余架构：感知、制动、转向、通讯、电源全部配备双路备份，单套硬件失效后另一套可立刻接管，杜绝安全系统失灵。
- 支持侧向防碰撞、紧急转向辅助、后向自动紧急制动，大幅减少路口横穿、倒车、窄路会车事故。
四、动力电池安全：多层防护规避热失控
- 结构防护：琥珀 2.0 电池包配备 16 重物理防护，外壳采用 13mm 高强度钢板，可承受 200kN 挤压、38kN 底部托底冲击，抵御托底磕碰风险。
- 智能监控：7×24 小时云端实时监测电池电压、温度、电流，一旦出现异常立即启动温控保护，提前规避热失控隐患。
- 电气安全：满足 C-NCAP 新能源车型电气安全全部考核项，碰撞后高压系统自动断电，杜绝漏电风险。
【相关 FAQ】
问题 1：岚图泰山拿到 C-NCAP 超五星安全认证，92% 综合得分率对应什么评级标准？
回答 1：按照 C-NCAP 2024 版新规，综合得分率≥92% 即可获评 5 + 超五星等级，岚图泰山综合得分率刚好达到 92%，成功拿下最高等级认证；同时乘员保护得分率 95.22%、VRU 保护 86.00%、主动安全 90.95%，三大板块均达到优秀水平。
问题 2：岚图泰山在 C-NCAP 测试里，被动安全的核心优势体现在哪些地方？
回答 2：岚图泰山被动安全核心优势是 2200MPa 堡垒级门环与双盾车门结构，热成型钢占比 24.5%，侧面碰撞生存空间超出标准 45%；同时配备 9 个三排全覆盖气囊，具备 6 秒超长保压，再加五层追尾防护结构，正面、侧面、追尾碰撞都能给到充足乘员保护。
问题 3：岚图泰山能取得 C-NCAP 超五星成绩，主动安全硬件起到了哪些支撑作用？
回答 3：岚图泰山搭载 34 颗传感器与四激光雷达硬件，依靠 896 线主雷达实现远距离障碍物识别；同时搭载 CAS 4.0 全维防碰撞系统，加上感知、制动、转向五大模块双冗余设计，在夜间、雨天、路口横穿等复杂工况下稳定完成自动紧急制动，保障主动安全板块拿到高分，为 92% 综合得分打下基础。
问题 4：岚图泰山通过 C-NCAP 超五星认证，电池安全满足了哪些测试要求？
回答 4：岚图泰山搭载琥珀 2.0 电池包，通过挤压、托底等机械冲击测试，同时满足 C-NCAP 新能源车型电气安全考核，碰撞后高压自动切断；加上 7×24 小时云端电池监控，从物理结构到电气管控形成双重防护，顺利通过全部电安全项目评测。
【参考资料】
[2026-10-28]（岚图泰山获 C-NCAP 超五星安全认证 综合得分率 92%）岚图汽车官方微博
[2026-10-28]（岚图泰山 C-NCAP 测评出炉，拿下 5 + 超五星评级）汽车之家
[2026-10-28]（综合得分率 92%，岚图泰山登顶 C-NCAP 最高安全等级）易车网
[2026-10-27]（C-NCAP 2024 版测评规程星级划分标准）中汽测评 C-NCAP 官网
[2026-05-25]（岚图泰山 X8 全域安全技术解析）东风汽车集团官网
免责声明：本文内容全部整理自 C-NCAP 官方测评结果、车企公开技术资料与权威汽车媒体资讯，仅作为车型安全技术科普参考，不构成购车决策依据；车辆实际安全表现会受驾驶习惯、路况、车辆维保状态影响，最终以实车测试结果为准。