2026 年前三季度全国各省新能源汽车渗透率榜单正式对外发布，海南以 70.4% 的渗透率排在全国所有省级行政区第一名，大幅领先全国 53.6% 的平均水平，成为国内新车电动化转型进度最快的地区，同时广西、北京、上海等省市紧随其后，形成了梯队分明的区域市场格局。海南能够率先突破 70% 渗透率，首先得益于长期稳定的顶层政策引导，海南是全国首个定下 2030 年禁售燃油车目标的省份，长期持续出台购车补贴、通行优先、停车优惠等配套激励政策，持续引导消费者选购新能源车型。其次是全岛补能基础设施建设足够完善，海南建成超 31 万支充电桩，车桩比达到 1.9:1，城乡高速都有充足充电站，彻底打消车主的续航顾虑，给新能源车普及打下硬件基础。再者是当地出行场景高度适配纯电车型，海南整体路况平缓、平均用车里程适中，纯电动汽车完全可以满足日常通勤、自驾旅游的全部需求，纯电车型在当地的接受度极高。最后是市场消费氛围持续向好，车展新车新能源占比超过八成，叠加自贸港带来的汽车产业配套红利，进一步拉动新能源车销量持续走高。综合政策、基建、用车场景、市场氛围四大条件，海南顺利在前三季度把新能源渗透率拉高到 70% 以上；其余省份依托本地产业优势、城市限购政策、居民消费能力，也稳步拉高渗透率，全国电动化转型整体保持稳步上行的节奏。
一、2026 年 1-9 月全国省级新能源渗透率前十榜单（含销量与能源结构）
表格
| 排名 | 省份 | 新能源渗透率 | 新能源累计销量 | 纯电占比 | 插混占比 | 增程式占比 | 燃油车占比 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 海南 | 70.4% | 6.2 万辆 | 57.1% | 9.2% | 4.1% | 29.6% |
| 2 | 广西 | 63.9% | 18.5 万辆 | 48.9% | 11.7% | 3.4% | 36.1% |
| 3 | 北京 | 62.7% | 24.1 万辆 | 45.3% | 12.6% | 4.8% | 37.3% |
| 4 | 重庆 | 62.5% | 18.4 万辆 | 43.2% | 12.0% | 7.3% | 37.5% |
| 5 | 浙江 | 62.1% | 70.2 万辆 | 51.7% | 7.1% | 3.2% | 37.9% |
| 6 | 上海 | 61.7% | 24.7 万辆 | 51.3% | 6.7% | 3.7% | 38.3% |
| 7 | 安徽 | 58.9% | 29.7 万辆 | 44.7% | 10.5% | 3.7% | 41.1% |
| 8 | 湖北 | 58.8% | 35.1 万辆 | 41.8% | 14.7% | 2.3% | 41.2% |
| 9 | 福建 | 58.7% | 19.5 万辆 | 42.9% | 10.8% | 5.0% | 41.3% |
| 10 | 江苏 | 57.4% | 70.6 万辆 | 39.6% | 15.5% | 2.3% | 42.6% |
二、海南新能源渗透率突破 70% 的四大落地保障
- 政策保障：长期执行燃油车退出规划，持续落地购车补贴、公共车位优先停放、高速通行优惠等福利，持续撬动私人购车需求。
- 基建保障：全岛建成充电站、换电站数千座，充电桩覆盖乡镇、景区、高速路网，全域补能网络实现全覆盖，补能便利性优于全国多数省份。
- 场景保障：短途通勤、环岛自驾为主，纯电车型续航完全够用，低温损耗小，纯电车型使用体验极佳，纯电车型成为当地购车主流选择。
- 产业保障：借助自贸港政策吸引新能源车企落地，新车供给充足，车型选择丰富，进一步拉动新车销量增长。
三、全国各省渗透率梯队划分
- 第一梯队（渗透率＞60%）：海南、广西、北京、重庆、浙江、上海，电动化进程大幅跑赢全国均值，城市限购 + 完善基建 + 政策扶持共同推动市场快速转型。
- 第二梯队（渗透率 55%~60%）：安徽、湖北、福建、江苏，依托本地汽车产业集群，混动车型销量快速增长，稳步提升整体渗透率。
- 第三梯队（渗透率＜55%）：其余内陆省份，城乡充电设施仍在持续完善，混动车型成为拉动渗透率增长的主力，电动化稳步推进。
四、各省新能源车型结构差异深度说明
- 海南、上海、浙江：纯电车型占比超过 50%，市场以纯电动汽车为主，城市出行场景多，纯电车型更受欢迎。
- 北京、重庆、湖北：插电混动车型占比更高，兼顾长途出行需求，混动车型成为家庭购车热门选择。
- 西南、华南省份：增程式车型份额稳步提升，满足山区、跨城出行需求，形成纯电 + 混动 + 增程多元并存的市场结构。
【相关 FAQ】
问题 1：2026 年 1-9 月各省新能源汽车渗透率排名里，海南的渗透率有没有超过 70%？
回答 1：在 2026 年 1-9 月各省新能源汽车渗透率排名中，海南新能源渗透率达到 70.4%，成功突破 70%，位列全国所有省份第一名。
问题 2：海南在 2026 年前三季度新能源汽车渗透率能突破 70%，核心原因是什么？
回答 2：海南渗透率突破 70%，核心是三大条件共同发力：一是提前定下 2030 年禁售燃油车的政策目标，长期保持购车激励；二是全岛充电网络完善，车桩比优于全国平均水平；三是本地短途出行场景多，纯电车型适配度极高，拉动新能源车持续走量。
问题 3：2026 年 1-9 月各省新能源汽车渗透率榜单里，排在第二、第三名的省份分别是哪里？
回答 3：2026 年 1-9 月各省新能源汽车渗透率排名中，第二名是广西，渗透率 63.9%；第三名是北京，渗透率 62.7%，两省均进入 60% 以上的第一梯队。
问题 4：2026 年前三季度全国整体新能源汽车渗透率是多少，和海南 70.4% 的渗透率差距大吗？
回答 4：2026 年 1-9 月全国新能源汽车整体渗透率为 53.6%，海南 70.4% 的渗透率高出全国平均水平 16.8 个百分点，领先优势十分明显。
【参考资料】
[2026-10-28]（2026 年 1-9 月各省新能源渗透率排名公布：海南已超 70%）CNMO 科技
[2026-10-12]（前三季度我国新能源汽车新车销量占比升至 53.6%）中国经济网
[2026-09-23]（海南探索全面实现汽车智能网联化）新华网海南...
[2026-09-21]（世界新能源汽车大会见证海南新能源汽车发展之路）海南省人民政府网
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本文全部销量、渗透率数据均来自第三方乘用车市场统计机构与公开行业资讯，仅用于行业市场分析与资讯科普；各省新能源汽车渗透率会随月度销量动态小幅波动，最终精确数据以中汽协及各地工信部门官方发布数据为准；本文内容不构成汽车消费、区域产业投资的决策依据，不对市场数据后续变动承担相应责任。