通用汽车拿到了一项直线竞速专用的自动弹射起步专利，这套系统依靠车载摄像头识别赛道圣诞树发车信号灯，判断灯序变化后自动控制刹车、动力扭矩，全程驾驶员不用踩油门和刹车踏板，解决传统弹射起步特别考验车手反应速度、容易抢跑或者起步慢的痛点，主要面向直线加速赛事场景使用。这套方案是在现有弹射控制系统基础上升级而来，车辆开到发车线就位之后，驾驶员先触发该功能，松开双脚，车辆就自己稳住刹车压力、预存起步扭矩，摄像头持续捕捉黄灯变化规律，预判绿灯时机完成弹射，还可以自动区分两种主流发车灯模式，适配不同赛道的比赛规则。整个流程操作门槛很低，把起步反应这件事交给车机算法，减少人为失误，不过这项只是专利授权，通用还没有确定在哪款车型搭载、什么时候量产落地。
两种发车灯模式识别说明
| 灯模式 | 灯光规则 | 系统特点 |
|---|---|---|
| Pro Tree 模式 | 三盏黄灯同步亮起，间隔 0.4 秒后变绿灯 | 考验瞬时反应速度 |
| Sportsman Tree 模式 | 黄灯依次逐个点亮，间隔 0.5 秒后变绿灯 | 偏向节奏预判 |
专利基础信息清单
- 专利名称：用于协调赛车弹射起步控制的方法及系统
- 美国专利号：12780203
- 提交时间：2025 年 1 月
- 公开时间：2026 年 7 月
- 授权时间：2026 年 11 月 3 日
- 核心硬件：车载视觉摄像头、整车动力制动控制器
- 使用场景：仅限直线加速赛道竞速，并非道路自动驾驶功能
【相关 FAQ】
问题 1：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利靠什么识别起步信号？
回答 1：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利依靠车载摄像头识别直线加速赛道的圣诞树发车信号灯，读取黄灯的灯序节奏，预判绿灯来实现自动起步。
问题 2：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利什么时候正式获批？
回答 2：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利在 2026 年 11 月 3 日正式获得授权，专利最早在 2025 年 1 月提交申请。
问题 3：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利什么时候装车量产？
回答 3：通用汽车不用踩踏板、车会自己弹射起步的专利目前仅完成授权，官方暂未公布搭载车型、量产时间表，不代表一定会投入商用。
【参考资料】
[2026-11-08]（通用汽车获自动弹射专利，摄像头识别灯序无需踩踏板）电子工程世界
[2026-11-07]（通用汽车新专利：不用踩踏板，车辆在直线加速赛中能自动弹射起步）新浪财经
[2026-11-06]（GM patents automatic launch control for drag strips）The Supercar Blog
【免责声明】
本文仅整理通用汽车不用踩踏板自动弹射起步专利的公开信息，专利授权不等于产品落地，该功能定位赛道竞速用途，不属于民用道路驾驶功能；内容不构成购车、改装、赛车参赛的参考建议，技术落地、合规要求以通用汽车官方后续公告为准。