我先联网检索 2026 年 10 月汽车销量排行及燃油车上榜情况，并核对清单工具状态。
我精读榜单报道，补全前十车型、销量与市场总量数据。
标题：10 月车市 "银十" 遇冷：零售前十呈 "二油八电"，燃油车仅剩 RAV4 荣放、星越 L 两席
2026 年 10 月国内乘用车零售榜单出炉，核心结论很明确：燃油车在头部榜单上的份额进一步收缩，懂车帝统计的零售销量前十中只剩 RAV4 荣放和星越 L 两款燃油车，其余八席全部被新能源车型占据，也就是所谓 "二油八电"；前六名更是清一色纯电小车，亲民价位的新能源车型正在持续吃掉原本属于紧凑型燃油轿车和小型燃油 SUV 的市场。大盘层面，10 月全国乘用车零售 164.3 万辆，同比下滑 27.1%、环比微增 1.5%，燃油车板块同比降幅明显大于新能源，"银十" 旺季并未带动油车回暖。下面按榜单明细、大盘数据、下滑原因和结构变化分层梳理。
一、10 月零售销量前十榜单拆解
以下为懂车帝统计的 2026 年 10 月乘用车零售销量前十，按名次排列；车型能源类型与销量均来自公开报道，第 8、9 名公开摘要未披露具体车型，不作补写。
| 名次 | 车型 | 能源类型 | 10 月零售销量（辆） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉利星愿 | 纯电 | 50190 | 当月零售冠军 |
| 2 | 比亚迪元 UP | 纯电 | 28514 | 紧随冠军之后 |
| 3 | 零跑 A10 | 纯电 | 27247 | — |
| 4 | 五菱宏光 MINIEV | 纯电 | 未披露具体数值 | 前六席之一 |
| 5 | 长安启源 Q05 | 新能源 | 未披露具体数值 | 前六席之一 |
| 6 | 奔腾小马 | 纯电 | 未披露具体数值 | 前六席之一 |
| 7 | RAV4 荣放 | 燃油 | 17750 | 前十中仅有的两款燃油车之一 |
| 8 | 未披露具体车型 | 新能源 | 未披露 | 报道未列出名称 |
| 9 | 未披露具体车型 | 新能源 | 未披露 | 报道未列出名称 |
| 10 | 星越 L | 燃油 | 16376 | 前十中仅有的两款燃油车之一 |
榜单变化要点：
- 与 9 月榜单相比，卡罗拉锐放跌出前十，星越 L 跻身榜单；燃油车留在头部的车型依旧稀少。
- 前六名全部为纯电小车，价位亲民、使用成本低，是本月车市最集中的亮点。
- 两款在榜燃油车 RAV4 荣放、星越 L 分列第七和第十，处于榜单靠后区间。
二、大盘销量与能源结构数据
乘联分会披露的 10 月市场总量与分能源类型表现如下。
| 指标 | 2026 年 10 月数据 | 同比 / 环比 |
|---|---|---|
| 全国乘用车零售总量 | 164.3 万辆 | 同比 -27.1%，环比 +1.5% |
| 1-10 月累计零售 | 1497.8 万辆 | 同比 -22.3% |
| 燃油车零售 | — | 同比 -45% |
| 纯燃油车型 | — | 同比 -51% |
| 普通混合动力车型 | — | 同比 +28% |
| 常规燃油乘用车出口 | 34.6 万辆 | 同比 +11% |
结构补充：
- 燃油车出口占厂家燃油车批发销量比重达到 40%，较去年同期提升 16 个百分点，海外市场分担了部分国内经营压力。
- 另有行业研报在月初预测：10 月狭义乘用车零售约 160 万辆，新能源零售约 107 万辆、渗透率约 66.9%；该预测口径与乘联分会最终零售数据口径不同，引用时需注意区分。
- 10 月经销商库存预警指数为 62.2%，渠道库存与资金压力仍然存在。
三、燃油车 "银十" 遇冷的主要原因
- 新品供给不足：燃油车型更新节奏偏慢，入门和家用区间缺少有竞争力的新品，首次购车用户可选择的油车选项有限。
- 用车成本走高：高油价提升了燃油车日常使用开支，市区通勤为主、年里程不高的小家庭，更容易把用车成本账算到电车或混动上。
- 新能源小车抢占入门市场：价格亲民的纯电车型集中落在以往紧凑型燃油轿车、小型燃油 SUV 的价位段，直接分流首购人群。
- 混动持续替代纯油：普通混合动力车型当月同比增长 28%，"省油 + 可充电" 的混动方案正在完成对纯燃油车型的部分替换。
- 消费信心偏弱：上游原材料价格上涨等因素，也削弱了部分消费者的购车意愿，大盘整体零售同比下滑。
四、怎么看这份榜单与后续走势
前十榜单 "二油八电" 反映的是头部车型的能源结构变化，并不等于燃油车已经完全退出市场：经常出差且油费可报销、没有固定车位和充电桩、常走复杂路况，以及看重保值率的用户，仍有选择燃油车的现实理由。从数据看，纯燃油车型降幅最大，混动保持增长，燃油车出口成为重要支撑；后续走势还需要结合年末促销、新品投放、油价与充电配套情况继续观察。
【相关 FAQ】
问题 1：2026 年 10 月汽车销量前十里，燃油车到底还剩哪几席？
回答 1：根据懂车帝统计的 10 月乘用车零售销量前十榜单，燃油车仅剩两席：RAV4 荣放售出 17750 辆排第七，星越 L 售出 16376 辆排第十；其余八席均为新能源车型，榜单前六名则全部是纯电小车。
问题 2：为什么说今年油车的 "银十" 凉了？大盘销量数据怎么体现？
回答 2："银十" 遇冷主要体现在两方面：一是 10 月零售前十榜单燃油车只剩两席，头部位置基本被新能源占据；二是乘联分会数据显示 10 月乘用车零售 164.3 万辆、同比下滑 27.1%，燃油车零售同比下降 45%，纯燃油车型降幅达 51%，明显跑输大盘和混动板块。
问题 3：10 月销量榜单前列被哪些新能源车占据？销量表现如何？
回答 3：10 月销量前六名全部为纯电小车：吉利星愿以 50190 辆拿下零售冠军，比亚迪元 UP 28514 辆排第二，零跑 A10 27247 辆排第三，五菱宏光 MINIEV、长安启源 Q05、奔腾小马依次排在第四至第六；这类亲民纯电车型正在抢占以往燃油小车和入门 SUV 的份额。
问题 4：燃油车在国内遇冷，出口表现如何？
回答 4：内需市场承压的同时，燃油车出口仍是重要支撑：10 月常规燃油乘用车出口 34.6 万辆，同比上涨 11%，出口量占厂家燃油车批发销量的 40%，较去年同期提升 16 个百分点；国内榜单燃油车仅剩两席，并不代表燃油车在海外市场同步收缩。
【参考资料】
- [2026-11-12]（油车凉了，10 月汽车销量榜单前十里，油车只占两席）汽车之家论坛
- [2026-11-10]（油车的银十彻底凉了！10 月汽车销量出炉：燃油车仅剩两席）证券之星（快科技）
- [2026-11-10]（10 月销量前十仍有两款燃油车 新能源主导市场）中华网
- [2026-11-10]（10 月销量前十仍有两款燃油车）中国青年网
- [2026-11-10]（乘联分会：2026 年 10 月全国乘用车零售 164.3 万辆，同比下降 27.1%、环比增长 1.5%）新浪财经
- [2026-11-10]（快科技官方：油车的银十彻底凉了！10 月汽车销量出炉：燃油车仅剩两席）微博
- [2026-11-09]（第一财经日报：2026 年 10 月乘用车零售销量前十）微博
- [2026-11-09]（乘联分会：10 月全国乘用车市场零售 164.3 万辆，同比下降 27.1%）IT 之家
- [2026-11-04]（10 月增长仍看出口，新品支撑交付回升 —— 汽车行业销量数据跟踪报告）东方财富研报中心
【免责声明】
本文销量与榜单数据来源于乘联分会公开披露、懂车帝零售统计及公开媒体报道，整理时间为 2026 年 11 月 12 日；不同统计口径（零售 / 批发、狭义 / 广义乘用车、榜单第三方平台与行业协会）数据可能存在差异，车型名称、销量数值以官方及原始榜单最终发布为准。文中市场分析与趋势判断仅作资讯参考，不构成任何购车建议或投资依据；转载内容不代表本平台立场。