奕境曾清林提出倡议,希望更多车企跟进推出增程器终身质保服务,把增程器纳入全保范围,现在增程车型越来越多,不少消费者担心增程器长期使用之后磨损、维修成本高,现有很多质保方案只给限时质保,或者只保三电、增程器单独有限保修,用户购车顾虑比较大,车企可以先明确增程器终身质保的适用条件、免责条款,规范保养、使用要求,再把这项权益给到车主,降低用户长期用车风险,提升增程车型的市场信任度,也有利于增程品类进一步普及。
一、增程器终身质保的核心含义
- 保障对象:增程器本体,包含发动机本体、相关核心运动部件
- 保障形式:满足约定条件下,终身免费维修、更换故障零部件
- 区别:和常规三电终身质保分开,专门针对增程这套燃油发电单元
- 前提:一般要求按时在官方渠道保养、不改装、非营运等
二、现有增程车型质保现状对比
| 质保方案 | 增程器保障 | 用户痛点 |
|---|---|---|
| 常规限时质保 | 5 年 / 15 万公里等固定期限 | 出保后增程器维修费用高 |
| 仅三电终身保 | 增程器不在终身范围内 | 担心增程器老化故障 |
| 增程器终身全保 | 满足条件终身保修增程器 | 条款严苛,目前很少车企提供 |
三、推动增程器终身质保的利好
- 打消购车顾虑:解决用户对增程器长期可靠性、维修成本的担忧
- 提升品牌竞争力:在增程赛道形成差异化权益卖点
- 倒逼品控升级:车企要承担长期保修成本,会强化增程器出厂可靠性
- 规范售后体系:带动保养、检修流程标准化
四、增程器终身质保常见约束条件
- 车辆为非营运私家车
- 全程在官方服务网点完成定期保养
- 不私自改装增程器、油路、控制系统
- 事故、进水、人为损坏不在质保范围内
- 后续所有权变更,部分品牌权益会失效
【常见问题】
问题 1:奕境曾清林倡议更多车企推终身质保,重点是要实现什么?
回答 1:奕境曾清林倡议更多车企推出终身质保,核心是建议把增程器纳入保障范围,实现增程器全保,降低增程车主后期维修顾虑。
问题 2:增程器终身全保是不是意味着不管什么情况坏了都免费修?
回答 2:不是,奕境曾清林倡议的增程器全保终身质保,一般附带保养、使用、非营运等条件,人为损坏、改装、事故等情况不在保障内。
问题 3:目前已经有大量车企落实增程器终身质保了吗?
回答 3:目前落实增程器终身质保的车企不多,奕境曾清林属于行业倡议,呼吁更多车企跟进推出增程器全保的终身质保政策。
【数据来源】
[2026-11-06](奕境曾清林倡议更多车企推终身质保:增程器全保)汽车行业快讯
[2026-11-05](曾清林发声:增程车型应当普及增程器终身质保)盖世汽车
[2026-11-04](增程质保讨论升温,行业呼吁增程器纳入终身质保)第一电动网
[2026-11-03](增程车质保盘点:多数三电终身,增程器仍限时)汽车之家
【免责声明】
本文仅为奕境曾清林相关倡议内容整理,增程器终身质保是否落地、具体条款细则,均由各车企自行制定,以车企官方发布的质保协议为准。
